２０１０ＪＡＦジュニア選手権 第３戦 レポート
２０１０．７．３１～８．１ ｉｎ 美浜サーキット
気温 ～℃ 湿度 ～％ 天気 晴れ
８月１日に美浜サーキットで行われた全日本Ｊｒ第３戦のレポートを報告します。今回がシリーズの折り返しとなるレースでした。前半２戦が連続２位で、あと少しで勝てずにいました。今回で勝って流れを変えようと思っていました。
＜金曜日＞天候 晴れ 路面 ドライ
金曜日はみんながＭｙエンジンでの走行です。なので、多少タイム差があっても、自分たちのマシンを仕上げていくことに集中しました。いつもの流れでセットアップを進めていき、いい感じになったと思っていました。しかし、１人だけ、コンマ２秒ほど飛びぬけて速いドライバーがいました。コーナーの鋭さも全然違いました。自分も全力で攻めているのに、同じスピードでコーナリングできませんでした。セットアップの方向が違うのかと、いろいろ考えましたが、土曜日になって、みんながレンタルエンジンを載せてイコールコンディションにならないと、本当のタイムは分からないな、と思いました。特に変更はしませんでした。
＜土曜日＞天候 晴れ 路面 ドライ
土曜日は、みんながレンタルエンジンでの走行です。ほとんどイコールになって、走りやセットアップの正確な差が出ます。トップとの差も少しは詰まると思っていました。ですが、金曜日と変わらず、１人だけコンマ１～２秒速かったです。１５分のセッションが５回しかないので、その差を詰めようと毎回いろんなことを試しました。しかし、最後まで差は詰めれませんでした。
練習走行が終わった後、コースを歩き、なぜトップタイムだったドライバーが速いのか考えました。そのドライバーが走るラインを歩いてみると、そこにグリップするラインがあることを発見しました。走りでよくできそうでした。
＜日曜日＞天候 晴れ 路面 ドライ
土曜日の夜にしっかりとミーティングをして、日曜日の走り出しのセッティングを決めておきました。走りのイメージトレーニングもしっかりしておきました。
＜公式練習＞１０分間
公式練習は、走りの改善に使いました。走りを修正したら、タイムも上がりました。土曜日は、４３秒１しか出せかったのですが、４２秒台に普通に入っていきました。結果は２番手タイムでした。
＜タイムトライアル＞７分間
タイムトライアルは、後ろのほうからスタートしました。追いかけながら、タイムを出しに行きました。後半になるにつれてタイムは上がっていき、かなりいいタイムが出せたと思いました。しかし、結果は０．０２秒差負けての２番手タイムでした。
＜予選ヒート＞１５周
予選ヒートはアウト側スタートになりました。このコースは、１，２，３コーナーが右回りのコーナーで、アウト側はとても不利になります。順位を少しでも、落とさないようにしました。スタートはポジションを落とさず２番をキープできました。タイムトライアルでペースが良かったので、速く前に出てしまおうと思い、２周目の２コーナーでトップに立ちました。集中して走りますが、２番手のドライバーは離れず、９周目に抜き返してきました。しかし、相手のペースも単独では上がらず、楽について行けました。３番手以降が離れていたため、一騎討ちの展開でした。確実にポールポジションを取るために、ずっと後ろについて走りファイナルラップの最終コーナーに照準を合わせました。ですが、そのファイナルラップの最終コーナーで黄旗が出てしまいました。追い抜き禁止となり、２番手でゴールでした。
＜決勝ヒート＞２０周
予選ヒートはたまたま一騎討ちの展開になりましたが、決勝は混戦になると思っていました。スタートは、ポジションキープができればいいと思っていきました。しかし、ローリングでプラグをかぶらせてしまいました。１回目のスタートは、出遅れたもののやり直しになったのでよかったです。２回目は、絶対にかぶらせないよう、キャブのハイニードルを絞り、用心していきました。しかし、思い通りの加速ができませんでした。完全に失速してしまい、１周目で７番手まで落ちてしまいました。決勝はそれで流れを崩してしまい、焦って走りも悪くなりました。序盤のうちに早く順位を戻していきたかったのですが、ミスを連発してしまい思うようにできませんでした。中盤以降からは徐々に戻していけて、４番手まで回復しました。そして、２番手争いが前で起こっていて、なんとしてでも追いつこうと走りました。ファイナルラップは、前で何かあるはずと思い、ベストのラインを走りました。ですが、３コーナーで少し強引に入られてしまい、そのときにアウト側のタイヤカスを拾ってしまいました。それで、思うように紺とロースで着なくなり、最終コーナーまで連続して抜かれて８位ゴールでした。
＜反省＞
決勝では、自分の弱いところが出てしまいました。自分の思い通りに行かなかったときに、気持ちが乱れて、自分の走りができなくなりました。走りが悪くなっているのに、それを何度も続けていて、集団に埋もれてしまいました。しかも、ファイナルラップでは、４番手を死守しなければいけない場面で、「入ってこれないだろう」という油断をしていました。何もかも、自分の責任です。最悪のレースにしてしまいました。
日頃の生活態度を改善し、性格から直していきます。今まで、自分を過信していました。もっと謙虚な気持ちを持って、努力を続けます。
今回は本当に多くの方々が応援に来てくださり、感謝しています。と同時に、申し訳ない気持ちです。自分をしっかり見つめ直して、これからも頑張ります。これからも応援よろしくお願いいたします。
ＫＡＲＴ ＫＯＺＯ ＲＡＣＩＮＧ
林 周平